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齒輪油泵的作用與工作原理

發(fā)布時(shí)間:2016年08月04日 09:46   閱讀:12497   返回   來(lái)源:澤德
  齒輪油泵是各種機(jī)械潤(rùn)滑和液壓系統(tǒng)的輸油裝置,是一種在供油系統(tǒng)中為機(jī)器提供潤(rùn)滑油的部件,主要用于低壓或噪聲水平限制不嚴(yán)的場(chǎng)合。一般機(jī)械的潤(rùn)滑泵以及非自吸式泵的輔助泵都采用齒輪油泵。從結(jié)構(gòu)上看齒輪油泵可分為外嚙合和內(nèi)嚙合兩大類,其中以外嚙合齒輪油泵應(yīng)用更廣泛。外嚙合齒輪油泵一般由一對(duì)齒數(shù)相同的齒輪、傳動(dòng)軸、軸承、端蓋和殼體組成。外嚙合齒輪油泵一般由12~18個(gè)零件組成,是常用的教學(xué)制圖測(cè)繪對(duì)象。
  齒輪油泵工作原理
  當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)齒輪軸逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),傳動(dòng)齒輪將運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力通過鍵和主動(dòng)齒輪軸傳遞給主動(dòng)齒輪,主動(dòng)齒輪又帶動(dòng)從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),其嚙合點(diǎn)(線)把齒輪、泵體和泵蓋等形成的密封空間分為兩個(gè)區(qū)域,當(dāng)主動(dòng)輪逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí),右側(cè)油腔兩齒輪的輪齒逐漸分離,容積逐漸增大,形成一定真空,在大氣壓力作用下,將油壓入該油腔。被吸到齒間的油液,隨著齒輪旋轉(zhuǎn)而帶到左側(cè)油腔,在此腔中的齒輪是逐漸進(jìn)入嚙合,使密封工作空間逐漸縮小,油壓升高,得到的壓力油從出油口送到潤(rùn)滑部分。齒輪油泵蓋上常帶有一安全閥。調(diào)節(jié)螺塞用來(lái)調(diào)整彈簧的預(yù)壓力,以壓迫閥門(鋼球),使出油口的油壓保持正常的工作壓力。當(dāng)出油口壓力突然升高超過許用值時(shí),鋼球被頂開,油流回到進(jìn)油腔內(nèi),從而降低了出油口的壓力,起安全作用。墊片用來(lái)調(diào)整齒輪的端面與泵蓋之間的軸向間隙,一般軸向間隙控制在0.03~0.04 mm,使齒輪軸向不會(huì)受泵蓋壓緊,能自由旋轉(zhuǎn)。由于間隙很小,不會(huì)使油腔與吸、油腔相通。墊片也起到泵體與泵蓋之間的密封。
 

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